海内几家大的电线电缆企业一连中标数以亿计的铁路项目 ，先是三月份万马电缆通告中标兰新铁路(甘肃兰州-新疆乌鲁木齐)第二双线(甘青段)系统集成电力电气化工程物资装备采购招标 ，总金额凌驾2.2亿元 ，这是万马电缆公司阻止现在在轨道交通领域获得的很大订单。
万马电缆董事、总司理顾春序体现 ，公司近几年在轨道交通领域的发货量取得了一连快速的生长 ，是电线电缆中 一连三年进入轨道交通50强的企业 ，轨道交通也是公司继电网系统之后起劲打造的一个支柱领域。
到了七月份 ，亨通力缆市场营销部传来喜讯 ，公司上半年在乐成乐成中标兰渝线、南京至安庆铁路、等铁路项目 ，累计中标近3000多公里电力电缆以来 ，在7月份的铁道系统第四批集采中 ，公司再次中标多条国家、省市重点项目。
随着天下各地经济水平的生长 ，对铁路运输需求依赖越来越大 ，海内工具、南北铁路干线、通道进入大规模建设阶段 ，其中由于受长距离 ，重大地理情形的影响 ，对铁路的电力传输系统和线路质料提出了更高的标准。
亨通公司在此次投标前 ，多次组织剖析各个铁路项目的建设情形 ，前往相关设计院相识电缆运行情形;在投标前 ，制订了一套完整的系统解决计划 ，着重解决了特殊地理情形路段的电缆设计 ，很终以手艺、品牌等综合优势 ，赢得评标专家的一致认可 ，取到手艺很高分 ，很终脱颖而出 ，成为本次中标 梯队供应商之一。
云云高额的中标数字和一连中标的征象 ，充辩白明晰铁路轨道建设关于中国电线电缆工业的增进作用 ，从近期铁路装备行业的谋划数据中我们可以看出 ，亏损企业占比率从13年2月最先急剧下降 ， 资产规模方面 ，行业从10年8月最先快速扩张 ，至11年10月都坚持在30%以上的增添率;受到全球经济苏醒缓慢和海内市场需求低迷的影响 ，12年行业进入了“冷冻期”;可是13年最先改善。
克日中国铁路建设投资公司传来了利好行业的新闻：铁总陆续宣布了7个铁路客、货车招标通告 ，总计726辆客车、28900辆货车果真招标 ，招标规模数额已高达数百亿元。据相识 ，这是今年3月铁路部分大部制刷新、中国铁路总公司建设以来的 次机车车辆招标 ，也是自2011“7˙23”动车事故后 ，悄然两年之久的动车组即将最先招标 ，为铁路装备行业的低迷状态打了一剂强心针？梢栽ぜ ，这此高达数百亿的招标将形成又一波的电线电缆生长浪潮。
据相识 ，这700余辆客车和大批量的货车 ，招标涉及金额突破数百亿。据铁路业内人士透露 ，今年7月尾 ，铁路总公司已开会确定了招标事宜 ，招标的有动车组、客车、机车和货车等 ，预计今年整年妄想的招标额度为1000亿元左右。此次订单的增添一方面缓解了行业的产能过剩压力 ，另一方面铁路投资的加时势必增强对机车电缆、通讯和信号电缆的需求。
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